Укладка цементобетонной смеси

Комплект машин со скользящими формами и операции по приготовлению, транспортированию и укладке бетонной смеси должны быть выбраны и увязаны межу собой таким образом, чтобы бетонная смесь непрерывно укладывалась

в течение всего времени сохранения ее удобоукладываемости.

8.2.2 Перед началом работы комплект следует выставить в исходное положение относительно продольной оси полосы бетонирования.

8.2.3 В течении 30 минут к месту укладки необходимо доставить не менее 15 м3 бетонной смеси. Разгрузку бетонной смеси следует начинать, когда к месту

укладки будет доставлено не менее 15 м3 бетонной смеси.

8.2.4 Между заводом по изготовлению бетонной смеси и производителем

работ необходимо наладить постоянную связь для оперативной корректировки

свойств бетонной смеси.

8.2.5 Предварительное распределение бетонной смеси производится распределителем.

При строительстве покрытия шириной 7, 5 м машинами со скользящими формами предварительное распределение бетонной смеси в случае применения распределителя следует осуществлять на ширину от 7, 3 до 7, 35 м

Бетонную смесь распределяют с учетом припуска на уплотнение. При

строительстве покрытия машинами со скользящими формами на распределителе

или бетоноукладчике в начале смены или перерывах в работе более 30 минут рекомендуется делать припуск от 7 до 8 см, если проектная толщина покрытия составляет от 22 до 24 см. Указанный припуск необходимо выдержать на участке длиной

от 10 до 15 м, после чего его следует уменьшить до 3 или 5 см.

8.2.7 Бетонную смесь следует распределять равномерно по всей ширине покрытия без пропусков. Технологический разрыв между распределителем смеси и бетоноукладчиком составляет от 10 до 30 м.

8.2.8 Уплотнение бетонной смеси и отделку поверхности покрытия при устройстве его в скользящих формах следует осуществлять бетоноукладчиком на гусеничном ходу, входящим в комплект машин.

8.2.9 Рабочие органы машин комплекта следует регулировать, руководствуясь

инструкцией по эксплуатации, с учетом того, что при настройке бетоноукладчика

на работу в автоматическом режиме скорость перемещения гидроцилиндров подъема и опускания главной рамы должна находиться в пределах от 0, 2 до 0, 25 м/мин,

на распределителе бетонной смеси в пределах 0, 3 м/мин, на гидроцилиндрах рулевого управления в пределах от 0, 3 до 0, 4 м/мин у гусеничных машин и от 0, 5 до

0, 6 м/мин – у колесных.

8.2.10 При предварительной настройке рабочих органов бетоноукладчика необходимо:

- отрегулировать трамбующий брус по высоте, чтобы нижний край бруса на

- ходился на 6 мм выше нижнего края профильной плиты;

- отрегулировать траверсу (трубу) крепления глубинных вибраторов, при этом

расстояние от кронштейна до шнека должно быть не менее 2, 5 см;

- установить на расстоянии от 15 до 20 см от боковых скользящих форм по

одному вибратору с каждого края так, чтобы расстояние от нижней точки вибратора

до поверхности основания составляло 2/3 толщины бетонного покрытия, а при устройстве армированного цементобетонного покрытия расстояние от вибратора до

арматурной сетки составило 7 см;

- установить на траверсе остальные вибраторы с расстоянием между ними от

50 до 60 см, предварительно натянув между крайними вибраторами шнур для установки всех вибраторов на одну высоту;

- отрегулировать наклон скользящей опалубки (бокового щита) таким образом, чтобы величина отклонения его от вертикали составляла от 12 до 14 мм;

- отрегулировать краевые части профильной плиты, обеспечив припуск на

кромку от 10 до 13 мм;

- отрегулировать выглаживающую плиту из нержавеющей стали таким образом, чтобы зазор между задней кромкой формующей плиты и передней кромкой

выглаживающей плиты составлял 3 мм;

- отрегулировать скорость отработки гидроцилиндров подъема-опускания

рамы рабочих органов в зависимости от скорости движения бетоноукладчика, которая должна быть в пределах от 0, 25 до 0, 3 м/мин.

Высота основных боковых форм (скользящей опалубки) и опалубки

кромкообразователя должна быть приблизительно на 5 мм меньше толщины слоя

укладываемого бетона.

Расстояние между боковыми формами (опалубки) кромкообразователя должно быть от 2 до 4 см меньше проектной ширины покрытия. Край кромкообразующего узла должен быть приподнят от 1 до 3 см выше поверхности покрытия.

Окончательную настройку рабочих органов бетоноукладчика следует производить при пробном бетонировании, используя бетонную смесь рабочего

состава. В процессе укладки бетонной смеси следует тщательно контролировать

геометрические параметры, ровность поверхности и качество кромки свежеотформованного бетонного покрытия и в случае необходимости дополнительно регулировать рабочие органы бетоноукладчика.

Бетоноукладчик должен перемещаться непрерывно и с постоянной скоростью.

В процессе бетонирования глубинные вибраторы бетоноукладчика

должны быть полностью погружены в смесь. Характерным признаком нормального

протекания процесса уплотнения служит интенсивное «кипение» бетонной смеси,

сопровождающееся выделением пузырьков воздуха.

Эффективный радиус действия вибраторов, установленных на бетоноукладчике со скользящими формами, при уплотнении бетонных смесей составляет

от 25 до 30 см. Глубинные вибраторы необходимо закреплять на траверсе с интервалом от 40 до 50 см в положении, близком к горизонтальному, причем крайние вибраторы следует устанавливать на расстоянии от 15 до 20 см от боковой скользящей

формы. При армировании продольного шва глубинный вибратор в зоне погружения

штырей должен быть установлен перпендикулярно оси дороги.

При устройстве бетонного покрытия, армированного сварной сеткой

из стержней периодического профиля диаметром более 8 мм, устанавливаемой на

подставках, глубинные вибраторы в процессе уплотнения бетонной смеси должны

быть подняты выше арматуры на высоту от 5 до 7 см так, чтобы вибраторы постоянно находились в бетонной смеси.

Выгрузка бетонной смеси в бункер распределителя должна осуществляться следующим образом:

- распределитель прекращает свое движение (останавливается);

- автосамосвал задним ходом подается к бункеру распределителя;

- приводится в движение транспортерная лента приемного бункера;

- смесь из кузова автомобиля-самосвала равномерным потоком выгружается в бункер;

- смесь из бункера подается транспортерной лентой на основание перед распределителем бетонной смеси.