По безопасному ведению работ по доставке.

- Во время приема смены плитовой новой смены выясняет у плитовых предыдущей смены о недостатках и авариях, возникавших в их смене, о характерных особенностях работы подъема.

- После приема смены плитовые проверяют состояние приемно-отправительных площадок, состояние выработки, заездов.

- Если на каком-либо заезде обнаружены неисправности стрелочных переводов, барьеров или рельсовых путей, доставка на этот заезд запрещается до устранения нарушения.

- Если обнаружены неисправности рельсового пути или подканатных роликов в выработке, доставка по выработке запрещается до устранения неисправности.

- Доставка длинномерных материалов и оборудования должна осуществляться на специальных площадках и платформах. Прицепка таких транспортных единиц должна осуществляться жесткими сцепками, длина которых должна обеспечить зазоры не менее 300мм между длинномерными материалами или оборудованием, при прохождении состава на закруглениях и перегибах рельсового пути.

- Постановка на рельсы сошедших с них вагонеток должна производиться в соответствии с «Инструкцией по безопасной постановке шахтного подвижного состава на рельсы». На каждой приемной – отправительной площадке должно находиться по два самостава, башмаки и крючки для сцепки-расцепки вагонов.

- Все рабочие и ИТР участка, ведущие работы по доставке грузов, должны быть ознакомлены с данной технологией под роспись и проинструктированы безопасным приемам работ.

- Опуск или подъем крупных негабаритных грузов должен производиться под руководством лиц технического надзора участка.

- При возникновении ситуаций, не предусмотренных технологией, рабочие должны сообщить об этом горному мастеру участка.

- К управлению лебедками допускаются лица, имеющие специальное удостоверение на право управления ими.

- Не реже одного раза в сутки доставочные лебедки осматриваются механиком участка.

- Нормальное положение барьеров – закрытое. Открывают барьеры только для пропуска состава.

- Сцепку и расцепку вагонеток разрешается производить на горизонтальном пути приемно-отправительных площадок. Сцепка и расцепка вагонеток производится при помощи специального крючка, который переносится плитовым в течение рабочей смены. После окончания смены специальный крючок должен быть уложен на специальный стеллаж приемно-отправительной площадки.

Запрещается:

1. Допускать в работу вагонетки, площадки:

а) с неисправными полускатами;

б) с неисправными сцепками, серьгами, а также сцепками, изношенными сверх допустимых норм;

в) с неисправными буферами;

2. Оставлять состав на участках выработок, имеющих самокатный уклон;

3. Производить сцепку и расцепку вагонеток в наклонных выработках, в выработках с самокатным уклоном и на закруглениях;

4. Производить сцепку и расцепку при движущемся подвижном составе;

5. Применять подручные средства для затормаживания и удержания подвижного состава;

6. Вести работы по доставке при неисправном прицепном устройстве;

7. Во время ведения работ по доставке нахождение людей в выработке, по которой ведутся работы по доставке или заездах, куда ведется доставка;

8. Нахождение людей в зоне действия каната;

9. Загромождать приемно-отправительные площадки материалами или оборудованием;

10. Езда людей на вагонетках УВГ-1.6 или платформах;

11. Прицеплять к составу большее количество вагонеток или площадок, чем определено расчетом;

12. Переходить с одной стороны выработки на другую между вагонами.

13. Ведение работ по доставке и одновременная работа конвейерного транспорта;

14. Одновременное открытие двух вентиляционных дверей в выработке;

15. Запрещается выполнять работы при неисправном дистанционно-управляемом барьере.

16. Запрещается производить работы по доставке при неисправной сигнализации.